Välja ditt inter-Island flygbolag på Hawaii

Där står det idag

Till och med idag är förändring kontinuerlig när man diskuterar flygmarknaden mellan Island på Hawaii. En ny flygbolagstjänst lanserades 2016 och en ny, mycket rik ägare tog kontroll över ett av de befintliga flygbolagen.

Låt oss titta närmare på de alternativ som för närvarande finns tillgängliga för flygresor mellan Island.

Hawaiian Airlines

Hawaiian Airlines är fortfarande det största Hawaii-baserade flygbolaget i delstaten Hawaii. År efter år leder det alla amerikanska flygbolag i on-time-prestanda och rankas nummer 1 eller 2 i den nationella flygkvalitetsbedömningen (AQR).

På Hawaii serverar Hawaiian Airlines flygplatser på de fyra stora öarna: Oahu (Honolulu International Airport); Hawaii Island (Hilo International Airport och Kona International Airport); Kauai (Lihue flygplats); och Maui (Kahului flygplats och Kapalua flygplats).

Hawaiian Airlines har cirka 160 dagliga jetflygningar bland de hawaiiska öarna, med 123-sitsiga Boeing 717-plan, vilket gör den till den största av de östra flygbolagen. Deras plan är också större än de andra bärarna med större sittplatser och mer utrymme för luftrummet. Dessa Boeing 717-plan kan hantera större bagage än några av de andra bärarna.

Förutom att tillhandahålla öarflyg mellan alla fyra större öarna har Hawaiian också flyg till och från USA: s fastland, Australien, Japan, Nya Zeeland, Filippinerna, Sydkorea och flera öar i södra Stilla havet. Att koppla från sina utländska linjer till ett interislandflyg på Hawaiian är problemfritt.

"Ohana av Hawaiian

Hawaiian Airlines har nu ett nytt dotterbolag som heter "Ohana by Hawaiian.

Tjänsten flyger 48-sits ATR42 turboprop flygplan som gör det möjligt för sin entreprenör, Empire Airlines, att tillhandahålla service till och från öarna Moloka'i och Lana'i. ATR 42-500 ansluter samhällen och familjer på Oahu, Lanai, Molokai, Maui och Hilo på Hawaii Island.

Flygplanet har en spännande design av den berömda Hawaii Island-artisten Sig Zane och hans son Kuha'o. Som förklaras av Mark Dunkerley (VD och koncernchef för Hawaiian Holdings, Inc. och dess dotterbolag Hawaiian Airlines), väven "designen väver begreppet family ('ohana) med symboler för arv och transport, vilket erkänner vår stolta historia som det första företaget att anslut våra öar genom flygning. "

De Hilo-baserade konstruktörerna använde Hawaiian Airlines inter-island rutekarta som grund för designen och införlivade tre kapa mönster: piko, som representerar förfader och avkomma; Manu, som representerar både en fågel i flyg och en kanot, den traditionella formen av migration; och kalo, som representerar familjen.

Bokningar och försäljning för operationen hanteras av Hawaiian Airlines, vilket möjliggör att "Ohana by Hawaiian-flygningar integreras sömlöst i Hawaiian Airlines redan etablerade rutnät.

Island Air

Island Air är ett av de mindre flygbolagen som tillhandahåller inter-island service som erbjuder 52 flygningar dagligen. De flyger två olika dubbelmotoriga turbopropar - en är ATR 72 som rymmer 64 passagerare; den andra är Q400, med passagerarkapaciteten totalt 78, inklusive 64 standard och 14 premiumsitsar. Från Honolulu International Airport på Oahu kan du flyga till Maui (Kahului Airport), Kauai (Lihue Airport) och Big Island (Kona International Airport).

Mokulele Airlines

Mokulele flyger 11 nio-sitsiga Cessna 208EX Grand Caravan-flygplan. De flyger över 120 flyg per dag, baserat på efterfrågan, på mer än nio linjer, inklusive Lanai City-Honolulu, Molokai-Honolulu, Honolulu-Kapalua, Molokai-Kahului, Kona-Kahului, Kona-Kapalua och Kahului-Lanai.

Observera att underlagets förvaring är mycket begränsad, och det finns ingen luftfack. Mokulele Airlines stoltserar att de är en av de få bärarna av sitt slag för att frivilligt kräva två piloter på varje flygning.

Jämförelse av flygbolagen

Trots sitt antal konkurrenter har Hawaiian Airlines, även före lanseringen av sitt "Hawaiiana dotterbolag Ohana, en andel på interislandsmarknaden över 85 procent. Detta är utan tvekan på grund av deras större flygplan och mer regelbundna flygningar per dag.

Med Aloha Airlines konkurs under 2008, förlorade Hawaiian sin långvariga likartävlare. De återstående flygbolagen som betjänar inter-islandsmarknaden kan endast betraktas som nischbärare, främst betjänar flygplatser som är för små för Hawaiian Airlines Boeing 717-planen. Bara tiden kommer att berätta om någon av dessa andra flygbolag kommer att stiga till nivån på sanna konkurrenter, eller om Hawaiians dotterbolag kommer att tvinga en eller flera av dem borta från näringslivet.

Som det har visats i hela USA bidrar sann konkurrens till att hålla priserna mycket lägre än vad du ser på marknader där endast ett flygbolag flyger rutten.

Resetips

Om du reser med barn, kontrollera varje flygbolagets policy gällande sittplatser och flygbiljetter.

Om du tillhör ett större flygbolags frekventa flygerprogram, se om det finns ömsesidigt körsträcka mellan öarna.

Eftersom många mindre mellanöarna flyger från pendelterminalen på flera flygplatser, bör du ta reda på om du behöver flytta ditt eget bagage fysiskt mellan din flygning mellan Island och din fastlandsflygning.

På grund av storleken på det flygplan som används på många av dessa inter-island-rutter, är det bäst att granska deras bagagebidrag noggrant innan du bokar något flyg. På vissa plan kan det hända att stora delar av bagage inte är tillåtna. Övertäckningsutrymme i huvudhytten på många mindre plan kan också vara mycket begränsat eller till och med obefintligt, vilket begränsar antalet, vikt och dimensioner för eventuella påsar eller personliga föremål.