Vilka flygbolag var värsta år 2015?

Varje år utsätts resenärerna för ett antal olägenheter långt ifrån hemmet. De som väljer att flyga över USA är inget undantag. Under det gångna året var resenärerna utsatta för nya screeningsbestämmelser från Transportation Security Administration och varnade för att deras körkort inte skulle räcka för att gå ombord på ett kommersiellt flygplan.

Vissa resenärers frustration börjar emellertid på andra sidan TSA-säkerhetspunkten. Efter att ha klarat sig i det "sterila området", utsätts resenärerna ofta för försenade flygningar, förlorat bagage och till och med att stöta på sina biljettflygningar. US Department of Transportation (DOT) håller reda på varje situation inomhus flygblad möter, och släpper ut den årliga data varje februari.

Vilka flygbolag skapade mest problem för resenärer 2015? För att rita ett slutgiltigt svar ansåg vi data från fyra perspektiv: försenade flygningar, förlorat bagage, bumpade resenärer och övergripande konsumentklagomål.

Flygförseningar 2015: Spirit Airlines, JetBlue och Virgin America minst på gång

Varje operatör har bra dagar och dåliga dagar över hela nätverket. Emellertid upptäcktes tre flygbolag att ha de mest försenade ankomsterna av alla 13 rapporterande lufttrafikföretag i USA. Budgetflygbolaget Spirit Airlines upptäcktes för att vara den värsta förbrytaren, som anlände till sina destinationer i tid strax över 69 procent av tiden. JetBlue kom i sekund, med nästan 30 procent av sina flygningar som anländer förbi sin planerade tid. Virgin America kom inte i mycket bättre, eftersom trendsettersoperatören bara kom fram till tiden omkring 71 procent av tiden.

Sammantaget kom nästan 78 procent av alla flygningar i USA till deras destination enligt schema. Enligt DOT är de största bidragsgivarna till sena flygningar sena ankomna flygplan, lufttrafikföretag införda förseningar och förseningar av nationella luftfartssystem.

Mishandled Bagage 2015: American Airlines, Southwest Airlines och Delta Air Lines hade mest

Resenärer önskar aldrig att deras bagage saknas eller skadas vid ankomsten till deras slutdestination. Denna exakta situation inträffade emellertid över 1,9 miljoner gånger 2015, med ett nationellt genomsnitt på cirka tre väskor misshandlade per 1000 passagerare ombord på ett kommersiellt flygplan. Av de inhemska flygbolagen har Southwest Airlines förlorat det största bagaget: flygande över 144 miljoner passagerare under året fick flygbolaget över 478 000 rapporter om misshandlat bagage, för i genomsnitt drygt tre säckar per 1000 passagerare misshandlade.

Strax bakom dem var American Airlines, mishandling över 386.000 påsar för över 97 miljoner passagerare flög - eller cirka fyra misshandlade påsar per 1 000 flygblad. Delta Air Lines hade de tredje högsta rapporterna och misshandlade över 245 000 påsar bland över 117 miljoner passagerare.

Det sämsta förhållandet mellan förlorat bagage och passagerare hör emellertid till tre regionala lufttrafikföretag: Envoy Air, ExpressJet och SkyWest Airlines. Ofta med mindre flygningar för de stora flygbolagen, förlorade dessa tre flygbolag ett kombinerat genomsnitt på nästan sex väskor per 1 000 flygblad.

Bumped resenärer i 2015: Southwest, American och United Airlines stötte mest

Överlåtelse är en vanlig praxis hos flygbolagen för att säkerställa att alla platser ombord på ett visst flygning fylls, vilket maximerar deras totala vinstmarginal. Men när alla passagerare dyker upp finns potentialen att bumpa biljettbehållare. Southwest Airlines hade mest oavsiktligt nekat ombordstigningsincidenter 2015, vilket stoppade 15 608 resenärer från att komma till deras slutdestination. American Airlines hade näst högsta beloppet, avvisar frivilligt 7 504 flygblad. United Kom i tredje, avvisar ofrivilligt 6 317 resenärer som går ombord på sina flygningar.

Många flygbolag nekar ombordstigning som en sista utväg, eftersom kompensationspassagerare kan vara kostsamma. Om en flygblad inte kan slutföra sin biljettflyg, kan de kompenseras kontant för sin försening enligt amerikansk lag.

Konsumentklagomål 2015: Spirit, Frontier Airlines och American leder packen

När resenärer har problem med sina flygbolag, finns det flera sätt att använda sig av för att kunna få en upplösning. DOT Aviation Consumer Protection Division samlar klagomål från resenärer, med ett försök att skapa en resolution. Budbärare Spirit Airlines hade de flesta klagomål och registrerade 11,73 klagomål för varje 100.000 resenärer. Medelbudgetbärare Frontier Airlines rankades andra, med resenärer som lämnade 7,86 klagomål per 100 000 enplanements. Slutligen hade American Airlines de tredje mest klagomålen, med 3,36 klagomål per 100 000 enplanements.

Jämfört med andra flygbolag United Airlines hade 2,85 klagomål, Delta Air Lines hade 1,74 klagomål och sydväst hade 0,52 klagomål per 100 000 resenärer.

Även om dessa siffror är representativa för alla resenärer problem 2015, kan din erfarenhet variera. Genom att förstå dessa nummer kan flygblad förbereda sig för förseningar, avbokningar, förlorat bagage och andra situationer innan de anländer till flygplatsen.