Innehållsförteckning:
Det är inte ofta (om någonsin) att du ser temaparkens anställda i Orlando bär ner parker, särskilt i mitten av juli. Då är det inte varje dag som en Florida-attraktion tar gästerna i en 30-graders miljö året runt. Men det är precis vad SeaWorld Orlando gör med Antarktis: Penguinens imperium. Den ambitiösa ritten innehåller nyfångade spårlösa fordon för att ta gästerna på en cool (bokstavligen) resa till världen av de övertygande fåglarna som bor i botten av världen.
- Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 1,5 eller 2,5, beroende på de fordon som gästerna väljer.
- Den "Mild Expeditionen" erbjuder en mild körning med minimal spinning eller andra krängningsrörelser. Den "Wild Expedition" har mer aggressiva körelement, inklusive spinning, men det är fortfarande relativt tämt.
- Typ av sevärdhet: Mörktur och utställning
- Höjdbegränsning att rida: 42 tum (under 48 tum med vuxen övervakning) för Wild Expeditionen. Det finns inget höjdkrav för "Mild Expedition", men ryttare måste kunna sitta upp självständigt.
- En del av SeaWorlds Quick Queue-program kan gäster betala en extra avgift för att hoppa över linjen. Lär dig andra strategier för att minska väntetiderna på SeaWorld Orlando.
Lång kö. Kort rida.
Eftersom det kan vara en av parkens mest populära åkattraktioner, och eftersom dess kapacitet inte verkar vara så hög, kanske du vill överväga att komma i linje tidigt eller sent på dagen för att undvika oundvikliga dagskross och tålamodskrossningar - särskilt under sommaren, veckan mellan jul och nyår och andra upptagna tider. Om linjen är lång är mycket av väntetiden ute. Det gör att du kommer in i de coola gränserna för det ursprungliga inomhusområdet, särskilt välkomna.
En gång inuti, överliggande skärmar, som är oregelbundet formade och inbyggda i simulerade glacial rockwork, introducera gästerna till Puck, en babypingvin. Liksom parkens TurtleTrek-show är den datorgenererade animationen som används i Antarktis fotorealistiska och bra gjort. Berättelsens historia - och berättelsen är gles - är att Sydpolen är en hård miljö och överlevnad är svår utan hjälp och samarbete mellan familj och vänner. Med den kommentaren får gästerna veta att en storm närmar sig, och att de borde söka skydd.
De leder in i ett annat rum fyllt av färgglada isliknande strukturer. Passagerare berättas att de måste välja antingen en "Mild Expedition" eller en "Wild Expedition" och välj lämplig linje. Den milda köen är vanligtvis kortare och kan spara några minuters väntetid. Är det värt det? Ryttare i båda bilarna upplever samma show, men de vilda bilarna ger lite mer av en aggressiv tur (med betoning på "lite").
Banbrytande åkfordon
På något sätt skulle det så kallade vilda alternativet kunna betraktas som en spännande tur. Om du har en aversion för att spinna rider, skulle du förmodligen vilja hålla fast vid den milda versionen. Om du föredrar åtgärder, bör du prova de vilda fordonen. Men om du redan har väntat länge, och köen för den milde ritten ser betydligt kortare ut, borde du inte oroa dig för att sakna mycket genom att förutse en spinn på den vilda sidan. Du kan alltid få din spänningsfix genom att gå till en av SeaWorlds underbara kustfartyg.
Åtta gäster i taget riktar sig till små ombordstigningsrum (inte till skillnad från de förbelastade rummen för The Simpsons Ride på Universal Studios) där de ser ett slutligt kort klipp som återinför dem till en lite äldre Puck som ska komma igång ett äventyr. Berättaren berättar för oss att vi kommer att dela sin erfarenhet genom pingvinens ögon. En dörr öppnas för att avslöja de avvaktande bilarna.
Liksom Indiana Jones Adventure på Disneyland eller Transformers: The Ride 3D på Universal Studios, är körfordonen oberoende, rörande rörelsebaser och kan spinning, lutning, pitching och andra rörelser. Till skillnad från dessa attraktioner är de banbrytande Antarktisfordonna spårfria och använder ombord datorer och magnetteknik för att navigera genom ritten. De kan ta flera vägar och leverera en mängd olika element. i själva verket kan ett fordon omprogrammeras på plats för att ge en mild eller vild åktur.
Re-rides, skulle därför sannolikt ge lite olika upplevelser varje gång.
De datorgenererade och riktiga pingvinerna är stjärnorna
Det är därför en besvikelse att SeaWorld inte utnyttjar det imponerande körsystemet. Åtgärden sker huvudsakligen i två ganska små rum. I det första passerar passagerarna genom en inte-övertygande fax i Antarktis med stiliserade representationer av istappar och andra tundraelement. Puck uppträder tillfälligt, via videoskärmar, som reflektioner i landskapet. Fordonen glider och manövrerar lite (de vilda bilarna mer än de milda) för att simulera fågelens waddling och glida på isen.
För det mesta sker emellertid inte mycket.
Det finns ingen animatronik och inte mycket i vägen för sensoriska element. Medan luften kyls till 40-talet under resan (det är cirka 60 i köen), finns det inget försök att replikera snö eller andra svåra sydpolen. Och eftersom fordonen tar olika vägar och rör sig om varandra i rummet, finns det ingen linjär historia vid denna punkt av attraktionen. Inget försök görs för att skydda fordon eller ryttare från varandra. Det är lite konstigt att se att de andra bilarna slumpvis snurrar, flyttar och marscherar mot sin egen datoriserade trummis.
Efter manövrering runt i rummet, kör fordonet alla till sist in i andra rummet där de tar position framför en stor skärm. Den sista halvan av ritten är mer av en teaterföreställning. Medan fordonet efterliknar åtgärden i filmen (igen, de vilda erbjuder lite mer extrema rörelser), ligger de mer eller mindre på ett ställe, eftersom Puckbanor riskerar att gå ut på egen hand i några ögonblick. Fordonen vänder sig samtidigt mot ansiktet från skärmen och ett fönster på andra sidan rummet lyser för att avslöja verkliga pingviner.
Fram till den här tiden är djuren alla virtuella. Antarktis Empire of the Penguin kan illustrera en eventuell framtida trend för marina livsparker som SeaWorld. Istället för att presentera egentliga djur, en praxis som blir alltmer kontroversiell, kanske de kan utvecklas och använda temat underhållsteknik för att presentera digitala representationer av några eller alla djur. Trots allt, Daniel Radcliffe och de andra stjärnorna av Harry Potter Filmserierna är inte bosatta på Universal Parkerna.
Men besökare kan fortfarande flyga med Harry över Hogwarts skolan och ha andra äventyr tillsammans med karaktärerna på Harry Potters Wizarding World. På samma sätt kan E-Ticket-attraktioner transportera besökare till virtuella undervattensområden, även om det skulle ta betydande budgetar att göra det övertygande.
För sin final tar antarktisfordonen gästerna till SeaWorlds pingvin livsmiljö, där de går ut för att se de (faktiska) fåglarna. Utbildare är tillgängliga för att svara på frågor och ge information. Beroende på när du rider, kan belysningen vara låg för att simulera solcyklerna i pingvinens naturliga livsmiljö. Men det kommer alltid att vara 30 grader; beroende på din tolerans för kalla temperaturer, kanske du inte vill dröja för länge.
Det finns många underbara saker om attraktionen, inklusive det spännande ridesystemet, dess underbara poäng (den ursprungliga musiken är blockbuster-film värdig) och de verkliga och datorgenererade pingvinerna som är dess stjärnor. Och vi applåderar SeaWorld för att ta det djärva initiativet att bygga en major-liga attraktion. Men eftersom den är baserad i Orlando (och tar ut inträdesavgifter på Orlando-nivå), bör SeaWorld hållas till de standarder som fastställs av Disney World och Universal Orlando. Med tanke på den otroligt höga baren känns rittningen förhastad och för kort, och den spännande potentialen hos de spårfria bilarna är aldrig verkligt utforskad.
Det, vi är rädda, får dig att känna dig lite kallt.
