Innehållsförteckning:
- Delvisa transiter
- Panama Canal Small Ship Cruise Tours
- Nya lås kommer att locka till fler kryssningsresenärer
Delvisa transiter
De flesta av de fullständiga transitkryssningarna genom Panamakanalen tar minst 11 dagar eller mer. Eftersom många kryssningsresenärer inte har tid att ta en så lång semester, erbjuder vissa kryssningsfartyg delvis transiter av Panamakanalen, vanligtvis som en del av en västra eller södra karibisk kryssning. Fartyg passerar genom Gatun-lås, går in i Gatun Lake, och går sedan ut på samma sätt.
Även om dessa kryssningar inte är lika tillfredsställande som att passera hela Panamakanalen, ger de en smak av hur kanalen ser ut, och passagerare kan lära sig om Canal's första hand.
Panama Canal Small Ship Cruise Tours
De som tycker om små fartyg kan också uppleva en fullständig transitering av Panamakanalen som en del av en Panama-land / kryssningstur med företag som Grand Circle Travel. Dessa kombinerade turer har flera dagar som åker Panama via tränare förutom en full transit genom Panamakanalen på ett litet fartyg. Eftersom stora skepp inte går till Panama City, är det här ett bra sätt att se en del av resten av detta fascinerande land.
Nya lås kommer att locka till fler kryssningsresenärer
Även de resenärer som har passerat genom Panamakanalen i det förflutna kanske vill boka en annan kryssning som inkluderar en kanaltransit. Det första stora expansionsprojektet i Panamakanals historia slutfördes i juni 2016. Detta projekt kostar över 5 miljarder dollar och innehåller en tredje uppsättning lås samt andra förbättringar.
Dessa massiva nya lås rymmer mycket större fartyg. Till exempel var den maximala storleken på fraktfartyg i de gamla låsningarna 5000 containrar. Fartyg som transporterar 13 000/14 000 behållare kan passera genom de nya låsningarna.
För kryssningsresenärer kommer den tredje uppsättningen låser att tillåta mycket större kryssningsfartyg att använda Panamakanalen. De gamla låsningarna kunde rymma kryssningsfartyg upp till 106 meter breda; De nya låsen rymmer fartyg upp till 160 meter breda! Det är ganska stor skillnad.
Eftersom kryssningsrederier planerar sina fartygsutplaceringar ungefär två år i förväg, kommer de flesta kryssningsfartyg som för närvarande planeras att passera genom kanalen passa in i de gamla låsningarna. Det första kryssnings-Panamax-fartyget som planeras för de massiva nya låsningarna är den karibiska prinsessan, som genomgår Panamakanalen den 21 oktober 2017.
