Hem Flygresor Säkerhetspolicyer för de 15 nordamerikanska flygbolagen

Säkerhetspolicyer för de 15 nordamerikanska flygbolagen

Innehållsförteckning:

Anonim

I USA, Kanada och Mexiko får barn under två år flyga gratis i sina föräldrars runda. Men det rekommenderas starkt att föräldrar överväger att köpa ett separat säte för sitt barn av säkerhetsskäl. Men i USA kan du inte bara ta med några bilstolar. Det måste vara ett säte som har godkänts för resor från Federal Aviation Administration (FAA).

Säkerhetspolicy från flygbolaget

Nedan finns bilsäteregler för de 15 största transportörerna i Nordamerika.

  1. Aeromexico: Föräldrar som reser med barn under två år med ett inköpt säte måste ha en bilstol som är framåtriktad och konstruerad och certifierad enligt federala eller lokala myndigheter. Det måste också kunna fästas på flygplanssätet med en tvåpunkts sele. Föräldrarna måste rådgöra med flygbolaget när man köper en biljett om att bära en bilstol.
  2. Air Canada: Bilstolar måste ha en etikett med angivande "Detta barnsäkerhetssystem överensstämmer med alla tillämpliga kanadensiska säkerhetsnormer för motorfordon" eller har ett nationellt säkerhetsmärke, vilket anger antalet standard (er) som fasthållningsanordningen överensstämmer med. Deras hemsida innehåller standarder för icke-kanadensiska bilstolar.
  1. Alaska Airlines: Bilstolar måste certifieras för användning i motorfordon och flygplan (i röd bokstäver). De kan inte användas i gångjärnsställen, nödutgångsrader eller rader omedelbart framför eller bakom utgångsraderna. Flygbolaget föredrar att barn placeras i fönstret, men låter det placeras i mittstolen om fönstret sitter tomt.
  2. Allegiant Air: Ticketed barn kan resa med en FAA-godkänd bilstol.
  3. American Airlines: Fort Worth, Texas-baserad bärare kräver bilstolar att ha en fast rygg och sittplats, fasthållningsremmar installerade för att hålla barnet säkert och en etikett som anger godkännande för användning på ett flygplan. Sätet kan inte användas i en utgångsrad eller i raderna på vardera sidan av en utgångsrad. Barnet måste ligga kvar i säkerhetssätet med sele fastsatt under taxi, start, landning och när det fasta säkerhetsbältesskylten är på.
  1. Delta flygbolag: Den Atlanta-baserade bäraren säger att fönstret sätet är den föredragna platsen för ett godkänt barnbilsäte. Andra platser kan användas så länge som sätet inte är installerat mellan andra passagerare och gången. Bilsitsar för barn kan inte användas i gångjärnssittplatser, nödutgångsrader, någon sits en rad framåt eller en rad tillbaka från en nödutgångsradie, skottstolar när säkerhetssätet är en kombinationsbilsits och barnvagn och plattsäten i Delta One först klassområde av följande flygplan: Airbus A330-200 eller A330-300; Boeing 777 eller 747.
  1. Frontier Airlines: För föräldrar som väljer att köpa en plats för spädbarn eller småbarn, kräver flygbolaget att de sätts i ett godkänt bilbarnstol. De kan inte placeras i nödutgångsrader, i raderna direkt fram eller bakom nödutgångsrader eller i första raden. Det föreslår att bilstolar placeras i fönstersäten så att andra passagerare inte blockeras.
  2. Hawaiian Airlines: Bäraren tillåter bilstolar för föräldrar som köper biljett till sina barn. Men de kan inte placeras i gånggångsställen, avsluta rader och rader omedelbart framför eller bakom en utgångsrad.
  1. Interjet: Barn under två år med sitt säte måste vara ordentligt säkrade i en godkänd fasthållningsanordning för barn baserat på amerikanska och / eller kanadensiska standarder.
  2. JetBlue: Den New York-baserade bäraren kräver att bilstolar placeras i ett fönster eller mittlägen. Sätena får inte hindra en kunds väg till gången, och de kan inte placeras mellan två passagerare.
  3. Southwest Airlines:Den Dallas-baserade bäraren ber om att bilstolar ska användas i fönster eller mittplatser. De kan inte användas i gångjärnsställen, nödutgångsrörstolar och alla platser i rad direkt framför eller bakom en nödutgångsrad.
  1. Spirit Airlines: Bäraren tillåter FAA-godkänd bilstol ombord så länge som föräldrar köper ett separat säte för sitt barn. Bilsitsar får inte placeras i något säte utrustat med uppblåsbar säkerhetsbälte. Dessutom kan bilstolar inte användas i en utgångsplats eller raden före eller efter utgångsplatserna.
  2. United Airlines: Den Chicago-baserade transportören tillåter användning av ett FAA-godkänt barnhäfte eller barnsäkerhetssäte i vissa platser ombord på sitt flygplan om du har köpt en plats för ditt barn. United erbjuder inte barnstolar eller barnstolar. Säkerhetssäten eller fasthållningsanordningar måste placeras i fönstersäten på enstaka flygplan och i fönstersäten eller i mellansätena i en mittprofil på tvåaxelsflygplan. Användning av barnsäkerhetssystem är inte tillåtet i bakåtvända säten eller platser i utgångsrad på något flygplan eller i United Global First på trehyttiga 747-400, 767 eller 777-200-flygplan.
  1. Volaris: För barn under två år med en betald biljett kan FAA-godkända bilstolar användas.
  2. WestJet: En bilstol för betalda barn under två år kan användas utan bas så länge den är ordentligt fastsatt och används med det installerade internt sele systemet. Säten måste också överensstämma med FAA och / eller kanadensiska säkerhetsstandarder för motorfordon.

Tips för att använda en bilstol under en flygning

  • För att kunna använda din bilsits ska du leta efter en etikett som säger: "Denna fasthållning är certifierad för användning i motorfordon och flygplan."
  • Kontrollera bilsitsens bredd. I USA nämner FAA 16 tum som maximal bredd så att den passar de flesta flygplatser.
  • Vissa flygbolag erbjuder rabatterade flygpriser för spädbarn som tar sitt säte, men inte alla. För flygbolag som erbjuder rabatterade flygpriser för spädbarn, har rabatterna en tendens att sträcka sig från 10-50 procent mindre än en vuxendes flygbiljett.
  • Om du inte köper en plats för ditt barn under två år behöver inte flygbolaget ge dig en tom plats. Midvecka och sena morgon eller tidiga eftermiddagsflyg ger dig ofta en bättre chans till extra tomma platser på ett flygplan. Och du kan alltid fråga vid porten.
Säkerhetspolicyer för de 15 nordamerikanska flygbolagen