Indiens Steam Express (Fairy Queen) Train: reseguide

Kärlekståg? Du kommer inte vilja sakna ridning ombord på Indiens speciella Steam Express. Detta historiska turisttåg har det äldsta ångloket i regelbunden drift i världen. Tåget tar passagerare på dagsturer från Delhi till Rewari Railway Heritage Museum i Haryana. Här är vad du behöver veta om det.

Ånglok i Indien

Ånga lokomotiv introducerades i Indien av britterna och avvecklades i början av 1990-talet. Indiska järnvägar har dock fortfarande mer än 250 av dem, varav många är över 100 år gamla.

En handfull ångmotorer drar leksakståg på Indias bergsbanor och andra arvståg som Steam Express. De flesta visas dock i järnvägsmuseer över hela landet.

De senaste åren har den indiska regeringen fokuserat på att återuppliva sina ånglokomotiv och återlämna dem till spåren för joyrides.

Historia Steam Express och dess motorer

Fairy Queen lokomotivet som används av Steam Express är från 1854, när det beställdes av East Indian Railway Company och märkt EIR-22 (East Indian Railway 22-klass). Brittarna utnyttjade det på lätta posttåg mellan Howrah och Raniganj i västra Bengal. Senare flyttade motorn trupperna under den indiska upproret 1857. Slutligen skickades den till Bihar för byggnadsarbeten innan de fick pension i 1909.

Efter pensionering såg lokomotivet utanför Howrah Railway Station i Kolkata i mer än tre årtionden. Därefter förflyttades den till järnvägszonskolan i Chandausi, Uttar Pradesh, år 1943.

Den indiska regeringen erkände officiellt lokomotivets kulturarvsstatus 1972. När National Rail Museum öppnade i Delhi 1977, blev det en utställning där.

Uppmuntrat av framgången med Palace of Wheels lyxiga arvståg beslutade regeringen senare att återställa motorn till arbetsvillkor. Det lanserades som Fairy Queen-tåget 1997 och genomförde två dagars utflykter från Delhi till Alwar och Sariska Tiger Reserve i Rajasthan.

Fairy Queen var listad i Guinness Book of Records som "världens äldsta ånglok i reguljär drift" 1998. År 1999 vann det ett nationellt turismpris för det mest innovativa och unika turismsprojektet.

Olyckligtvis slog tragedin i 2011. Fairy Queen lokomotivet var omfattande vandaliserat och plundrat vid en järnvägshytt i Delhi. Regeringen behöll tåget genom att byta ut lokomotivet med en senare WP 7161-ångmaskin, kallad Akbar, gjord 1965, och omdirigera den till Steam Express.

Det tog sex år för regeringen att få tillbaka Fairy Queen lokomotivet igen. Det är nu inrymt på Rewari Railway Heritage Museum och används av Steam Express för speciella dagsturer.

Några fakta: Fairy Queen lokomotiv väger 26 ton och kan nå en maximal hastighet på 40 kilometer per timme (25 miles per timme). Det är ett 5 fot 6 tums spår lokomotiv med 2-2-2 hjul arrangemang, utvecklat av Robert Stephenson och Company 1833. Lokomotivet avfyras av kol och drivs av två yttre cylindrar. Tanken kan bära 3 000 liter vatten.

Ångloket WP 7161 Akbar används fortfarande för att hämta Steam Express ibland, tillsammans med ett WP 7200-klass lokomotiv som är känt som Azad. Den gjordes 1947 och importerades från Amerika.WP-klassmodellerna är utformade för specifika indiska järnvägar och är lättare och snabbare. De kan enkelt särskiljas genom sin konformade bulande näsa, vanligtvis med en silverstjärna målad på den.

Akbar kan också erkännas från sitt utseende i många indiska filmer som Gadar: Ek Prem Katha , Sultan , “ Bhaag Milkha Bhaag ”, “ Rang De Basanti ”, “ Gandhi Min Fader ”, “ Gangar av Wasseypur ”, Pranayam (en malayalamfilm) och Vijay 60 (en tamilsk film).

Egenskaper hos Steam Express Train

Steam Express har en enda luftkonditionerad vagn med plats för upp till 60 personer. Sätena är i gott skick med tygklädsel. De ligger i par, på vardera sidan av en bred gånggång. Tåget har ett stort glasfönster på framsidan för visning av lokomotivet och en naturskön observationssalong med utmärkt utsikt över landskapet. Det är också utrustad med en skafferi bil för ombord catering.

Passagerare får spendera några timmar på Rewari Railway Heritage Museum innan de går ombord på tåget tillbaka till Delhi.

Översikt över Rewari Railway Heritage Museum

Rewarians järnvägsarvsmuseum byggdes som ett ångloklokksskjul i 1893. Det är uppenbarligen det enda i sitt slag som fortfarande fungerar i Indien. Det omvandlades till ett arvsmuseum 2002, efter att ha blivit försummat och rehabiliterat. Museet förlängdes ytterligare 2010. Det rymmer 10 av världens äldsta restaurerade ånglok, vintage järnvägsutrustning och signalsystem, gramofoner och sittplatser.

Andra attraktioner på museet inkluderar en dokumentär om historien om järnvägarna i Indien, 3-D steam loco simulator, 3-D virtuell verklighet tränare simulator, ett leksak tåg, utbildningsgård modell tåg system, en hundra år gammal matsal bil, cafeteria och souvenirbutik.

Museet är öppet dagligen från 9:00 till 17:00 Inträde är gratis.

Framtida planer inkluderar en järnvägsarv temapark bredvid museet.

Avgångar och resväg

Steam Express-tåget går från oktober till april varje år. Det avgår oftast två gånger i månaden, på andra och fjärde lördagarna. Tåget går från Delhi Cantonment järnvägsstation klockan 10.30 och når Rewari klockan 1 p.m. På returresa lämnar den Rewari samma dag klockan 4,15. och anländer tillbaka i Delhi vid 6,15 p.m.

Passagerare ska anlända klockan 9.30 för att se att lokomotivet avfyras och ta bilder.

Observera att ett diesel lokomotiv får användas för resans returben.

Kosta

Kostnaden för en returresa från Delhi är 6 804 rupier per person för vuxna och 3 402 rupier per person för barn under 12 år.

Kostnaden för en enkel resa, antingen från Delhi eller Rewari, är 3,402 rupier per person för vuxna och 1 701 rupier per person för barn under 12 år.

Barn under 5 år åker gratis.

Priserna inkluderar skatter, tågresa och besök på Heritage Steam Shed at Rewari.

bokningar

Online bokningar kan göras här.

Annars kan bokningar göras på National Rail Museum i Delhi, Indian Railway Catering and Tourism Corporation på Platform 16 på New Delhi Railway Station eller M-13 Punj House, Connaught Place, Delhi. Telefon: (011) 23701101 eller gratis 1800110139. E-post: [email protected]

Andra historiska ångtåg Joyrides i Indien

I september 2018 introducerade de indiska järnvägarna en ny ugentlig ångtågstjänst mellan Farukh Nagar (en förort till Gurgaon, ungefär en timme från Delhi) och Garhi Harsaru i Haryana. Farukh Nagar har ett gammalt 1700-talsfäst och utvecklas som ett arvsdestination.

Tåget, känt som 04445 Garhi Harsaru-Farukh Nagar Steam Special , körs på söndagar. Den avgår Garhi Harsaru klockan 9.30 och anländer till Farukh Nagar klockan 10.15. I den andra riktningen 04446 Farukh Nagar-Garhi Harsaru Steam Special avgår Farukh Nagar klockan 11.15 och når Garhi Harsaru vid middagstid.

Biljetter kostar 10 rupier per person och reservationer är inte nödvändiga.

WP 7200 Azad-ångloket används för att hämta tåget.