Innehållsförteckning:
Val av kroppsskannrar
Sedan 2007 började full-body-scannrar komplettera metalldetektorer och patdowns vid TSA-kontrollpunkter över USA (och i flygplatser runt om i världen), frustrerande passagerare men kraftigt ökande bearbetningshastigheter.
Transportsäkerhetsverket använder nu denna avancerade bildteknik för att visa 99 procent av resenärerna över hela landet varje dag, men du behöver inte gå igenom dessa skannrar om du inte vill och kan istället välja ett alternativt alternativ för screening.
I stället för att gå igenom kroppsskanningsmaskiner kan resenärerna begära att en TSA utför andra inspektionsalternativ, vilket sannolikt kommer att vara i form av en helkroppsplattform samt en metalldetektorskärmning.
Dessutom kan resenärer registrera sig för ett betrodat resenärsprogram, som TSA PreCheck eller Global Entry, för att få ett betrodat resenärsnummer och gå igenom säkerhetscheckpunkten utan ytterligare screenings.
Officerernas hierarki
Transportsäkerhetsadministrationens officerers uniform har epaulettband på ärmarna som betecknar agenten - en axelremsa betecknar en transportsäkerhetsofficer (TSO), två striper betecknar en TSO-ledning och tre striper betecknar en TSO-chef.
Ledande chefer för chefer och chefer har ytterligare resurser för att ta itu med bekymmer för passagerare som inte hittar de rätta svaren från vanliga TSO, så om du har problem med en av de systemansvarige vid säkerhetscheckpunkten, be att prata med en ledare eller handledare. Om detta inte fungerar kan resenärerna också överklaga TSO: s beslut eller åtgärder framför transportsäkerhetschefen eller den assisterande federala säkerhetsdirektören för flygplatsen.
Genom att förstå transportsäkerhetsverkets inre verksamhet kan resenärer bäst säkerställa en smidig resa genom varje steg i sin flygplatsupplevelse. Men det bästa rådet att få säkerhet genom lätthet är att följa reglerna och behandla TSA-agenter på ett professionellt och artigt sätt.
