Så här använder du DIA: s nya flygplatståg

Var det går

Denver Union Station är slutpunkten (och ett fantastiskt ställe att bo, dricka, äta och handla, förresten), men det är inte det enda stoppet. A-linjen har totalt åtta olika stationer längs vägen, vilket gör det också till ett alternativ för pendlare, såväl som resenärer längs den upptagna I-70 korridoren.

Andra hållplatser inkluderar 38th och Blake, 40th och Colorado, Central Park, Peoria, flygplats och 40th Boulevard, Gateway Park, 61st och Pena Boulevard och, naturligtvis, flygplatsen.

Du kan också ansluta till resten av RTD-nätverket via bussar på Union Station.

Där det tar dig

DIA är stolt att hävda att ingen annan flygplats i landet erbjuder så kort avstånd från planet till tåget. A-linjen drar av resenärer precis under det nya Westin Hotel, några steg till trappan (eller helst en rulltrappa, som det sägs vara statens längsta) som tar dig till säkerhetscheckpunkten.

Du kan släppa dina väskor i det nya transitcentret, som förbinder med många flygbolag (och mer på vägen). Skriv ut ditt boardingkort för vissa flygbolag i en av kioskerna.

Anm .: Resenärer tar inte längre bussen på nivå fem, utan kommer istället att leda till transittcentret på huvudterminalens södra sida.

När det går

Tåget kommer att löpa var 15: e minut för det mesta av dagen (från 4: e vardagar till 1:30) och varje halvtimme under långsammare tider, till exempel över natten.

Vad det kostar

En enkel $ 9 biljett tar dig till flygplatsen från någon av de sju A Line-stationerna, inklusive Union Station. Denna biljett möjliggör obegränsade resor längs linjen under den dagen.

Kolla RTD: s webbplats för olika prisstrukturer längs linjen.

Få biljetter på automater på tågplattformen.

Vad är andra funktioner

Tågbilarna är utformade för resenärer med bagage. Du kan också hitta strömuttag för din teknik.

Var att parkera

De olika A-Line-stationerna kombineras med 4 300 parkeringsplatser om du har en bil du behöver parkera.

Vad är skillnaden mellan en ljusspår och pendeltåg

Hittills var Colorado tågsystem en lättskena.

En ljusskena kan springa längs trånga, smala gator och kan gå 55 miles per timme, med snabba startar och stopp. En pendeltåg har vanligtvis färre stationer, kan gå upp till 79 miles per timme.

Pendeltången kan också rymma fler passagerare (170, upp från 155).

Vad är historien

A-linjen har utvecklats i årtionden. Planer började 1997. Det finansieras av Eagle P3-projektet.

Det öppnade 22 april, när det erbjöd gratis turer för dagen, så folk kunde kolla in det. Tågen var packade.