Innehållsförteckning:
- En frivillig insats av entusiaster
- En teknologisk skattejakt
- Bara en skräpgård … eller en Aladdins grotta?
Den sömniga byn Dromod i County Leitrim har behållit en järnvägsstation (tåg från Dublin till Sligo stannar faktiskt här - irländsk järnvägsresa är inte död ännu)), men den största turistattraktionen ligger precis bredvid den - där en gång koltåg från Arigna-gruvorna träffades huvudlinjen, har en del av det ursprungliga Cavan- och Leitrim-järnvägsspårets spårväg återställts. Komplett med ett typiskt landsbygdsbanksemble. Och en samling av fordon och tillbehör som är inget annat än fantastisk.
En frivillig insats av entusiaster
Precis som de flesta museer, är Cavan och Leitrim Railway mycket beroende av volontärer och många timmars jobb och problem som aldrig kan ersättas. Och på entréavgiften debiteras besökare, som främst kommer att köra på tågen. Vilket är sanningen att få veta, en kort erfarenhet.
Det gamla stationen, vattentornet och motorhuset har omsorgsfullt restaurerats, du känner nästan som om du är på en Agatha-Christie-film när du lämnar bokningsrummet och befinner dig på plattformen. Där vagnar och lokomotiv väntar vanligtvis på besökaren. För en tur på den återlagda spårbädden på den ursprungliga Cavan och Leitrim Railway. Kom ihåg att det mesta av löpande lageret har monterats från olika, icke-lokala källor … känslan är där och känslan är bra.
Även om du kanske känner din rygg när tåget trumlar bort, förbi verkstaden … spårbanan är grov, järnvägsförbindelserna är inte släta och vagnarna är verkligen inte Pullman. Men för tillfället absorberas besökare oftast av den löpande kommentaren, på linjens historia, museet, rullande materiel. Och linjekurvorna. Och helt plötsligt slutar. Ombyggnad har inneburit att någons trädgård nu är lite i vägen, så efter en bildmöjlighet går du redan tillbaka.
Men då börjar turen genom verkstäderna och gården.
En teknologisk skattejakt
Dolda i en fabriksbyggnad är några industriella lokomotiv som faktiskt körs - en annan del av det roliga, du kör själv på platsen (den drivs av en annan lokperson som är bemanad av någon som vet vad han gör, så det är säkert erfarenhet). Ett lokomotiv från Guinness-stallet väntar på restaurering, en järnvägscykel (som skulle vara fyrhjuling, antar jag) står i ett annat hörn, kan hela besättningssektionen av ett huvudlinjekomotiv undersökas. Vidare, i det ursprungliga motorhuset, står ett stammok …
viloläge vid skrivningstillfället som pannan inspektion är förfallen. En kostsam strävan. Och ändå att bli finansierad …
Mellan de två skurarna kan du gå vilse i teknostostalgi. De entusiastiska och mycket kunniga guiderna kommer att påpeka höjdpunkterna (som kan variera dramatiskt, vilket återspeglar guideens personliga intressen) och mer än gärna svara på frågor. Så håll ögonen öppna, var inte rädd för att öppna din mun också.
Mer än ett halvt dussin eldmotorer, två ambulanser och en del militär hårdvara tog mig först. Alla är irländska, vissa har en intressant historia, några är helt unika. Reparationstillståndet (eller i några fall förfallna) varierar. Det är definitivt jobb att göra här, en dramatiskt smulande pumpapparat bryter hjärtat av alla brandpuffar.
Aviationentusiaster kommer att vara glada att hitta några flygplan från det irländska flygkorpset (ett skott med tillstånd av Ranger Wing), glidflygplan från förekrigstiden Tyskland och Polen, cockpitavsnitt av kommersiella flyglinjer (en ensam historia är värt besöket ), en jetfighter i sektioner som väntar på att vara klar. Andra människor köper bara Airfix kit …
Och då finns ubåten, gul, ovanpå en behållare. Det var inte så mycket detaljer under vårt besök, det kan vara ett trångt enmansarbete eller till och med en ROV, men det är säkert ovanligt att hitta det här. Även om inre vattenvägar inte är för långt borta och det kan ha kommit till nytta i jakten på Lough Ree-monsteret.
Bara en skräpgård … eller en Aladdins grotta?
Nu beror det här - om du bara kommer för tågresa och förväntar dig en museumsinställning, kan verkstäderna och varven lämna dig lite kallt. Men du får fortfarande pengarna. Om du är en suger för alla tekniska saker, kommer du sannolikt att slösa bort timmen på en trevlig timme här. Vad är lite rost mellan vänner?
För en familjeutflykt skulle ett litet cafésektion vara trevligt, men det kan bara vara för mycket av ett logistiskt problem för en volontärförsök.
Om Cavan och Leitrim Railway ticklar din fantasi, borde du inte heller missa Ulster Folk & Transport Museum på Cultra (som har några reliker från den ursprungliga Cavan och Leitrim Railway) och gör en punkt att besöka National Transport Museum in Howth - en annan frivillig insats.
